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北美公布雷克萨斯RX加长版售价,每英寸近1000美元

热车辣评 黎钊哲 16℃ 0评论

在2017美国洛杉矶车展首秀雷克萨斯RX L后,引来不少关注,原来的对手包括奥迪Q5、奔驰GLE、宝马X5,但他们都满足不了7座的需求,现在加长版的RX L在北美市场已经公布价格,不需攀上Q7或者GLS级别已多一排座椅,到底这车长了11cm(4.3英寸)到底贵了多少?

RX L对于雷克萨斯而言其实是一款转变很大的车型,无论IS、ES、GS,在国内对标的车型纷纷加长变大之后,它依然保留自己一贯的作风,从空间的角度总是小半级,从RX L看来,似乎雷克萨斯的观念有些改变了,如果以宝马为例,加长的5系堪比标轴的7系,加长的RX L难道要攀上GX?

事实上,雷克萨斯的L与宝马、奔驰、奥迪L还是有点不同,后者加的都是轴距,而RX L则是轴距不变,变车身长度,简单来说就是加大了第二排以后的尾箱空间,然后装上一排双座的位置;从外观上看,加长版与5座并没有太大区别,如果不直接现车对比很难看出尾部的三角窗被拉长,车顶线条也平直了小许,还有车尾多了L字样,其余保持不变。

在国内新款RX的销量一直不错,样子大气且有特色,目前店面有200t、300以及450h三款动力可以选择,而在北美市场,由于消费者对东西需求大,所以只有3.5升和混合动力版本,而加长后的北美版RX L会比标准长度的RX贵了4000美元(接近一英寸1000美元),折合人民币近3万元,至于国内亮相或者公布售价的时间估计在今年的北京车展上。

后面多了一排座位,对于7座车而言必须加一个空调出风口,与此同时,顶配车型还有属于自己分区的温度和风量调节,甚至在尾箱附近还能分别电动折叠左右座椅,喇叭也会多两个,但是不要忘记,这些都只有高配车型才有的配置,当然,目前还不清楚是否搭载2.0T的RX都有加长版本选择,可以肯定的是,低配车型的分区空调和电动座椅只会出现在高配上,而对于绝大部分买家而言,中配的RX200t或会欠缺。

对于7座SUV而言,第三排座椅到底能不能坐才是关键,根据海外媒体测试,虽然RX L的第三排座椅比大多数7座SUV都厚一些,但空间依然不足以让成年人长途乘坐,腿部空间也需要将第二排座椅前移一段才能满足基本需求,不过头部空间经过凹陷设计后,能勉强不顶头,鉴于此,第三排依然比较适合小孩乘坐,或者成人坐个短途,事实上,无论豪华还是非豪华品牌,7座SUV的第三排也就这样子,RX L没有空间惊喜也没有明显短板。

在美国市场还有一款6座车型,2+2+2的布局,对于海外市场或许2+3+2是个人用车需求的选择,但对于国内市场却有政策上的区别,如果国内也会引入6座版,也值得考虑,毕竟6座可以符合6年免审的要求,而7座却要两年一审,后者会麻烦一些,不过对于咱门而言,第三排大多只是应急之用,第二排座三个人总比塞一个到后面强,所以两者各有优势。END

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